在《极品飞车21:热度》中,日产gtr是非常经典的车型,其中不同的款式改装方式也有不同。想要改装该类车辆的小伙伴可以看看“无星夜-狂想曲”分享的这篇《极品飞车21:热度》日产GT-R最高性能改装指南。
《极品飞车21:热度》日产GT-R最高性能改装指南:
日产 Skyline GT-R V-Spec(R34)
【最高满改评分】405
【最高性能引擎&涡轮】4.4L V8/双涡轮
【0.4公里】8.97s
【直线上坡尾速】321kph
【起步打滑】无
【原装引擎满改评分】347
日产 GT-R Premium
【最高满改评分】403
【最高性能引擎&涡轮】6.2L V8/双涡轮
【直线上坡尾速】313kph
【原装引擎满改评分】381
*又一次一代不如一代
日产 Skyline GT-R V-Spec(R32)
【最高满改评分】415
【0.4公里】8.63s
【直线上坡尾速】332kph
【原装引擎满改评分】357
*前期加速极快的战神
以上就是小编为大家带来的《极品飞车21热度》日产GT-R最高性能改装指南,希望对玩家有所帮助,更多精彩内容请关注极品飞车21热度专区!
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《极品飞车21:热度》日产GT-R最高性能改装指南:
日产 Skyline GT-R V-Spec(R34)
【最高满改评分】405
【最高性能引擎&涡轮】4.4L V8/双涡轮
【0.4公里】8.97s
【直线上坡尾速】321kph
【起步打滑】无
【原装引擎满改评分】347
日产 GT-R Premium
【最高满改评分】403
【最高性能引擎&涡轮】6.2L V8/双涡轮
【0.4公里】8.97s
【直线上坡尾速】313kph
【起步打滑】无
【原装引擎满改评分】381
*又一次一代不如一代
日产 Skyline GT-R V-Spec(R32)
【最高满改评分】415
【最高性能引擎&涡轮】4.4L V8/双涡轮
【0.4公里】8.63s
【直线上坡尾速】332kph
【起步打滑】无
【原装引擎满改评分】357
*前期加速极快的战神
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